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Die Hälfte ist geschafft: Seit ein paar Tagen ist Abschnitt eins auf der Brückenbaustelle bei Altheim im Zuge der St 2074 abgeschlossen. Und das bedeutet auch: Die Staatsstraße selbst ist wieder für den Verkehr freigegeben. Nun konzentrieren sich die Arbeiten auf den Rest der Brücke im Bereich des parallel verlaufenden Wirtschaftswegs. Klappt alles wie vorgesehen, ist die neue Brücke im August fertiggestellt.

Die Einfädelstreifen sind so gut wie fertiggestellt, jetzt kommt der Schlussspurt: Ab Freitag, 4. Juni, asphaltiert das Staatliche Bauamt Landshut den B 16-Abschnitt von der Anschlussstelle Abensberg-Gaden bis zum Knoten B 16/B 301. Die Bundesstraße ist in diesem Bereich vollgeständig gesperrt. Spielt das Wetter mit, ist die Maßnahme im Laufe des Mittwochs, 9. Juni, abgeschlossen und die Strecke wieder für den Verkehr freigegeben.

Zumindest ein Hauch von Christo weht derzeit an der Landshuter Isarpromenade: Der berühmte Aktionskünstler verpackte vor rund 25 Jahren den Berliner Reichstag, das Staatliche Bauamt Landshut hat’s ihm nun gleichgetan und ebenfalls ein bekanntes Gebäude verhüllt - den Marstall. Freilich weniger aus künstlerischen Gesichtspunkten, sondern als Schutzmaßnahme während der Dach- und Fassadensanierung der Stadtresidenz. Vor knapp eineinhalb Jahren im italienischen Bau gestartet, sind die Arbeiten nun bei den Hofstallungen angelangt.

Achtung Verkehrsteilnehmer: Auf der B 15 am Hachelstuhler Berg kommt es in Fahrtrichtung Rosenheim im Randbereich der Fahrbahn zu kleineren Setzungen und Kantenbrüchen. Das Staatliche Bauamt Landshut hat die schadhaften Stellen bereits provisorisch ausgebessert, die Verkehrssicherheit ist jederzeit gewährleistet. Dennoch wird im Bereich der Unebenheiten um besonders umsichtige Fahrweise gebeten.

Manch ein Verkehrsteilnehmer hat sie bereits am vergangenen Wochenende genutzt, offiziell freigegeben ist die runderneuerte Staatsstraße 2074 zwischen Lichtensee und Kronwieden seit diesem Montag. Damit ist die zweite und letzte Bauphase einer Maßnahme beendet, die im vorigen August mit der Sanierung der Staatsstraße zwischen Wörth und Lichtensee begann. Insgesamt investierte der Freistaat Bayern rund 2,1 Millionen Euro in die Modernisierung und vor allem in die Sicherheit.

Wortwörtlich Schwerstarbeit wurde zuletzt auf der Brückenbaustelle bei Altheim im Zuge der St 2074 geleistet: Ein Kran hob mehrere tonnenschwere Fertigteile vor Ort ein. Sie bilden den zentralen Kern für das neue Bauwerk, das seit Mitte März entsteht und im August fertiggestellt sein soll.

Seit Ostern laufen die Arbeiten an der Brücke über die B 299 am Landshuter Moniberg. Und sie verlaufen nach Plan: Mittlerweile wurden der Straßenbelag und die sogenannten Brückenkappen (Bereiche rechts und links neben der Fahrbahn) abgebrochen, die alte Übergangskonstruktion ausgebaut und ein Gerüst für die Erneuerung der Kappen aufgebaut.

Aus alt mach neu: Die beiden Brücken im Zuge der B 388 bei Mariaberg und Ruprechtsberg weisen bauliche Defizite auf. Ab kommenden Montag, 17. Mai, werden sie deshalb abgebrochen und durch zwei Neubauten mit verbesserten Durchfahrtshöhen ersetzt. Die Bundesstraße wird für die Maßnahme vollgesperrt - was sich das Staatliche Bauamt zunutze macht und ab Juli zugleich den Streckenabschnitt von Achldorf bis zu den Bauwerken saniert. Klappt alles, sind Brücken und Fahrbahn Mitte Dezember fertiggestellt.

Sie ist nicht mehr im besten Zustand, die Bahnhofstraße in Dingolfing (St 2111). Jetzt wird sie von kommenden Montag (17. Mai) an drei Wochen lang saniert - und zwar vom Kreuzungsbereich mit der Brumather Straße (ARAL-Kreuzung) bis zum Kreisverkehr. Auch an der Brücke über die Isar wird gearbeitet. Hier werden die Gussasphaltrinnen erneuert.

Das sind doch gute Nachrichten: Bereits ab dem Dienstagabend (11. Mai) und damit schneller als geplant ist die B 299 bei Aich wieder für den Verkehr freigegeben. Seit Ostern hatte das Staatliche Bauamt Landshut den Abschnitt zwischen dem Knoten B 299/B 388 bis kurz nach dem Kreisverkehr Aich für rund 700 000 Euro saniert.